[RALLYES AUTRES] Saison 2012

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Message par sergio1212 le Lun 23 Juil - 11:20

De pire en pire, que ce passe t'il en ce moment dans le monde du rallye pour en arriver à tout ces drames, c'est trop horrible, RIP. Sad

L'Italien Valerio Catelani et son épouse Daniela Bertoneri sont morts carbonisés lors d'un rallye en Toscane

Le 47e rallye de Lucca/ITA a été plongée dans l'horreur samedi. L'Italien Valerio Catelani (37 ans) ainsi que son épouse et copilote Daniela Bertoneri (34 ans) sont décédés carbonisés à l'intérieur de leur voiture. Le couple a été victime d'une violente sortie de route dans la 4e spéciale. La voiture a pris immédiatement feu.

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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par Math12 le Lun 23 Juil - 12:48

Une des pires mort dans un rallye ... j'espère qu'ils ont pas trop soufferts.
Qu'ils reposent en paix Sad
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Lun 23 Juil - 13:19

Je commence à avoir de plus en plus peur pour tout ce que je connais qui font du rallye, et puis après tout ces drames je constate que même dans des super voitures comme une 207 S2000 et bien il arrive des drames, Gareth Robert est mort le même jour que l'accident de Lucie, et maintenant ce terrible drame. En fait même dans une super auto avec des protections de dingue tu n'es pas du tout en sécurité, les gars du Wrc on beaucoup de chance de sortir là plus part du temps sans rien quand on voit les figures car de mémoire depuis le décès de Mickael Park, copilote de Markko Martin au Grande Bretagne 2004 ou 2005 il n'y a pas eu de mort. Quand tu vois des gars qui monte des grosse F2000 avec un petit arceau 6 points boulonné tu te demandes si ils sont conscient du danger, la fédé devrait interdire ces merdes. Sad
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Ven 10 Aoû - 21:58

Philippe Bugalski est décédé ce vendredi

Triple champion de France des rallyes et vainqueur de deux rallyes de championnat du monde en 1999, l’ancien pilote officiel Citroën Philippe Bugalski (49 ans) est décédé ce vendredi après une chute accidentelle.

Il avait grandement contribué au développement de Citroën en WRC avec notamment les premiers pas de la Xsara WRC. Depuis 2009, Philippe Bugalski avait repris avec succès la structure Automeca.

ADIEU BUG !

Palmarès principal de Philippe Bugalski:
Champion de France des rallyes en 2000, 1999 et 1998
Champion de France 2 litres en 1995
2 Victoires en WRC (Catalogne 1999 et Tour de Corse 1999)
31 Victoires en championnat de France
10 Victoires en championnat d’Europe

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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par david12 le Sam 11 Aoû - 6:34

Un grand monsieur s'en est allé rejoindre tous les amateurs ou pratiquants de rallye.
J'ai eu la chance de le cotoyer lui et Jean-Paul Chiaroni son copilote lors des tous premiers tours de roue de la Megane Maxi sur la base d'essais d'Estaíng-Le Nayrac en 1995 il me semble (ainsi que toute l'équipe Peugeót autour des frères Panizzi d'ailleurs)... Je suis triste aujourd'hui....
RIP BUG'
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Sam 11 Aoû - 13:07

Ce devait bien être 1995 mon cher David car la Maxi Mégane est apparu en course en 1996. Wink

Je suis très triste également, c'est lui qui m'a donner envie de suivre le rallye avec ses exploits au volant de la Xsara kit-car et il ne faut pas l'oublier l'immense exploit de devancer toute les Wrc sur le Tour de Corse et Catalogne 1999 et de remporter ces deux rallyes.

5 fois vainqueur du Rallye du Rouergue tout de même, je me souviens d'un passage à presque 23h de nuit dans les épingles de Moyrazès avec la Xsara kit-car en 1999. D'ailleurs le second de ce Rouergue c'était le jeune talentueux Marc Champeau, lui aussi décédé depuis très longtemps en reconnaissance. Le premier rallye que j'ai suivi à fond c'était ce Rouergue là et ça fait bizzare de se dire que le 1er et le second sont déjà décédés.


Allez, une petite vidéo toute récente, du mois de Juin, ou l'on voit Philippe Bugalski faire un tour de DS3 Wrc avec Mathieu Valbuena:

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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Mar 14 Aoû - 21:45

LE DERNIER ADIEU A PHILIPPE BUGALSKI



Le monde du rallye était présent en nombre ce mardi matin à Busset, pour assister aux obsèques de Ptit Bug, tragiquement disparu vendredi dernier.

A Busset, triste matinée, mais belle cérémonie, tout le village était là pour rendre un hommage à notre ami Bug.

L’église de ce petit village du département de l’Allier, était trop petite pour contenir l’ensemble de la foule, qui était là pour accompagner Philippe.

Évidemment beaucoup de pilotes, avec à leur tête le multiple Champion du monde, Sébastien Loeb et son épouse, son fidèle navigateur Daniel Elena, la famille Panciatici au grand complet. Jacques, Nelson, sa maman, Bernadette Sacy. Mais on reconnaissait aussi dans l’assistance, Serge Jordan, Thierry Neuville, Gilles Panizzi, Dany Snobeck, Hervé Knapick , entre autres

Dans la foule, on reconnaissait aussi un grand nombre d’anciens de chez Renault Sport, dont Christian Pouchelon et l’ensemble du staff de l’équipe Citrôen sport.

Une belle oraison fut prononcée par l’ancien patron de l’écurie de la firme aux chevrons, Guy Fréquelin en la mémoire de Ptit Bug qu’il surnommait « PHIPHI » .

Fréquelin, rappelant le rôle primordial joué par Philippe avec ses deux victoires remportées en Championnat du monde, en Espagne puis au Tour de Corse.

Guy estimant que ces dernières ont fait la différence pour le déblocage du budget de la part du groupe PSA.

Avec la poursuite de l’aventure qui débouchèrent sur les huit titres mondiaux acquis avec Sébastien Loeb et Daniel Elena.

A la fin de la cérémonie de ce dernier adieu à Ptit Bug, les visages étaient tristes.

Le monde du sport automobile Français se souviendra de Philippe Bugalski, tant ce pilote était attachant.

Au revoir Bug, on ne t’oubliera pas.

Tu es parti rejoindre au Paradis des pilotes, tous nos amis trop tôt disparus comme toi et qui nous ont tant fait rêver.
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Mar 21 Aoû - 11:05

Robert Kubica a fait un essai avec la Subaru Impreza Wrc S12B d'Eric Brunson. Very Happy
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Sam 8 Sep - 9:03

Le retour en rallye de Robert Kubica ce week-end en Italie sur une belle Subaru du team First Motorsport.

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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Sam 22 Sep - 10:02

Après avoir fait appel de leur decision, Eric Brunson et David Heulin écopent finalement de 12 mois de suspension avec sursis (au lieu de 6 mois fermes).

Une honte cette fédé, pas sur que l'on revoit la belle Sub' en championnat de France, l'équipage est degouté et veut partir courir en Belgique. Sad
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Sam 22 Sep - 18:32

Rallye - ChF :

Brunson peut recourir

La suspension du vainqueur du rallye du Touquet a été ramenée à douze mois avec sursis en appel.


L'avenir d'Eric Brunson et David Heulin s'est éclairci. Sanctionnés de douze mois de suspension de licence dont six ferme suite à l'incident du Lyon-Charbonnières en avril dernier, le pilote et son copilote viennent de voir leur sanction ramenée à douze mois avec sursis en appel.

Un fait assez rare pour être signalé et qui soulage Brunson, qui avait refusé de participer au Rouergue et au Mont-Blanc alors que l'appel était suspensif. Du coup, il avoue : « Le mal est fait, le Championnat est foutu pour nous. Le tribunal d'appel a retiré le chef d'accusation sur les insultes mais maintenu le refus de déplacer la Subaru. »

Pour la suite de sa saison, le Normand réfléchit à une participation au Var, même s'il ne sait pas si les organisateurs accepteront son engagement suite à l'affaire de 2008 (où Brunson les avait attaqués pour n'avoir pu disposer d'un extincteur à un poste de commissaire alors que sa voiture était en feu).

« Sinon, je vais disputer le week-end prochain l'East Belgian Rally. Cela fait tellement de temps que je n'ai pas couru, depuis le Vins-Mâcon en juin, j'ai hâte. Ensuite, je devrais faire le Condroz, toujours en Belgique, début novembre. C'est juste à côté de chez mon préparateur, First, qui souhaite également y faire rouler Robert Kubica sur l'autre Subaru Impreza S12. Au Var avec lui, cela aurait été sympa aussi... »
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Sam 29 Sep - 20:02

Robert Kubica vainqueur du Rallye Citta Di Bassano (Championnat d’Italie) et Pierre Campana 4ème et 1er des S2000.

Eric Brunson second de l’East Belgian Rally (Championnat de Belgique) à seulement 22s7 du vainqueur, bravo pour son retour !
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Dim 14 Oct - 15:45

Germain Bonnefis vainqueur au Terre des Cardabelles. Avec 4 victoires, une seconde place, et un abandon, il n'est pourtant pas en tête du championnat de France terre à cause de son abandon en Catalogne. Dommage car c'est de loin le meilleur cette saison. Avec 2 points de retard sur Paul Chieuse, la dernière manche, le Vaucluse, va être decisive.
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par Nyko75 le Ven 26 Oct - 16:24

Rallye - ChF - Cévennes :
Cuoq tient la barre


A mi-journée, sur des routes très piégeuses, le leader du Championnat a maintenu l'écart face à ses poursuivants.


Cuoq est bien parti pour remporter les cévennes et le titre national. (D.R)


Après avoir frappé fort d'entrée, Jean-Marie Cuoq a conclu la première des deux boucles de quatre spéciales de la première journée par un nouveau temps scratch. Dominé par un étonnant Germain Bonnefis (Peugeot 207 S2000) dans l'ES2, puis par le Belge Freddy Loix (Peugeot 307 WRC) dans l'ES3, le pilote de la Ford Focus WRC a réagi dans le quatrième chrono.

« Dans la deux, c'était très délicat, expliquait l'Ardéchois. Pareil dans la trois, où il y avait du brouillard sur certains secteurs. Je n'étais pas assez vite mais c'est dur de trouver le bon rythme entre l'attaque et la prudence. On peut vite frôler la correctionnelle. » Dans ces conditions où des centaines de pièges (coulées d'eau, feuilles, bogues de chataignes, plaques de goudron noir, pierres...) attendent les concurrents au fil des kilomètres, le leader du Championnat a parfaitement géré la première demi-journée.

Avec 36''3 d'avance sur Loix et 36''5 sur Bonnefis, sa marge est déjà substancielle. Mais attention à la moindre erreur ou à un quelconque relâchement. D'autant que Loix redécouvre la 307 qu'il n'a plus conduit depuis juin et a connu une matinée délicate. « J'ai perdu beaucoup de temps sur les deux premières spéciales, racontait le Belge, à cause de l'eau qui entre dans la voiture. Cela perturbe beaucoup et produit ensuite de la buée. C'est difficile. »


La révélation Bonnefis

Germain Bonnefis, lui, aura été l'une des révélations de la matinée. Avec sa S2000, plutôt à l'aise sur ce genre de terrain, l'Aveyronnais a réussi un temps scratch et reste en embuscade. « J'ai été trop prudent dans la première spéciale. La voiture ne m'a jamais surpris, n'a jamais glissé. J'étais encore très loin de la limite. Mais on a le temps... » Par la suite, il s'est davantage lâché, avouant même « c'est le pied ! », sans commettre la moindre faute. A 26 ans, cet animateur du Championnat terre, vainqueur du Volant Peugeot 2011, effectue une rentrée remarquée sur le bitume.

Ces trois hommes ont déjà fait le trou. Le quatrième au classement général, Jean-François Mourgues (Peugeot 206 WRC), natif des Cévennes et vainqueur ici en 2001 et 2009, pointe en effet déjà à 1'18''4. Un gouffre en un peu plus de 52 kilomètres. Pour Emmanuel Guigou et Laurent Clutier, en revanche, cette matinée aura été fantastique. Le premier, au volant d'une Renault Mégane RS N4, a réussi trois temps - dont un cinquième - temps dans le Top 10, se plaçant septième au classement à 3'01''5. Et le second, auteur de chronos allucinants à bord de sa petite Renault Twingo R2 de 190 chevaux, est douzième à 3'49''9, à seulement trente-deux secondes de la meilleure du groupe R, la Citroën DS3 R3 de Cédric Robert.

F.P.

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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Ven 26 Oct - 16:47

Et oui la perf' de cette matinée est bien realisée par le Baraquevillois Germain Bonnefis !

Pour sa decouverte de la 207 S2000 sur l'asphalte, il se permet le luxe de signer le meilleur temps de la ES2, 9.2s devant Cuoq, énorme !!!

C'est la seule course asphalte qui va faire de l'année donc c'est le moment ou jamais de se montrer. Après un temps scratch en IRC en Italie au mois de Juillet, une grosse perf' aux Cévennes serai bienvenue, pour l'instant c'est le cas.
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Ven 26 Oct - 16:54

ES6 : Crevaison de Bonnefis qui perd 2min43s sur le scratch réalisé par Cuoq

Dég !!!!!!!!!!!!!!! Sad
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Ven 26 Oct - 18:00

ES7 : Nouvelle crevaison pour Germain Bonnefis qui perd 3min25s sur Loix auteur du scratch

Allez c'est bon c'est fini il peut arrêter là ... Sad
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par Nyko75 le Ven 26 Oct - 20:06

Rallye - ChF- Cévennes :

Un bel écart


Lors de la dernière spéciale de la dernière journée, Jean-Marie Cuoq a repris le large sur Freddy Loix. Le titre de champion de France n'est plus qu'à un peu moins de cent kilomètres.



Cuoq a parfaitement géré sa journée dans des conditions délicates. (D.R)


Il n'est plus très loin. Après une première journée, vendredi, où il a pris le meilleur départ et est quasiment passé au travers des nombreux pièges cévenols - juste un petit tête-à-queue dans l'ES5 -, Jean-Marie Cuoq se rapproche d'un deuxième succès aux Cévennes et du titre national.

Dans les deux dernières épreuves spéciales, le pilote de la Ford Focus WRC a d'abord concédé 0''4 dans la longue de Pommiers (21,21 km), avant de reprendre le large (pour 14''Cool dans le dernier chrono d'Aumessas. Freddy Loix (Peugeot 307 WRC) se retrouve ainsi à 41''7 au général.

« J'essaie de m'appliquer à ne pas dépasser la limite », a expliqué Cuoq au dernier point stop du jour. « La journée a été très difficile, a ajouté son rival. Nous terminons une boucle de quatre spéciales sans embrayage. On ne peut jamais se reposer dans ces conditions. Il y a beaucoup d'épingles très étroites. Je suis content d'être là. »

Deux crevaisons pour Bonnefis

Germain Bonnefis (Peugeot 207 S2000), qui donna parfaitement la réplique (un temps scratch) aux deux leaders l'espace de cinq spéciales, a par la suite crevé à deux reprises, dans l'ES 6 et l'ES7, lâchant au total plus de six minutes. A 26 ans, l'espoir français (cinquième à 7'06''7) peut encore espérer remonter et valider sa performance par un podium, même s'il n'a plus son destin en mains.

Il est en effet largement devancé par Jean-François Mourgues (Peugeot 206 WRC), également peu épargné ce vendredi soir, et par Julien Maurin (Ford Fiesta WRC). A respectivement 4'33''9 et 3'28''0 du leader, les écarts semblent rédhibitoires avec les deux meneurs. On trouve ensuite un excellent Boris Carminati (Renault Clio R3) et la grosse révélation de l'épreuve, Laurent Clutier (Renault Twingo R2), à seulement 50''8 de la tête du groupe R.

Emmanuel Guigou (Renault Mégane RS N4) a en revanche été victime d'un abandon (boîte de vitesses cassée) dans le dernier chrono. Il naviguait jusque là en cinquième position. Il reste quatre spéciales à disputer samedi, dont deux fois le long chrono (42,02 km) des Plantiers. Le temps encore d'avoir de nombreuses surprises possibles sur cette épreuve décidément hors norme.

François PEISSON (L'Equipe)
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Sam 27 Oct - 15:29

Après avoir signer le meilleur temps dans la longue ES de 42,02 km, 25.4s devant Cuoq, et s'être rapprocher du podium dans la suivante, abandon de Germain Bonnefis avant le départ de la dernière ES sur une panne d'alternateur, la poisse. Sad
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par Nyko75 le Sam 27 Oct - 18:44

Cuoq en champion


En remportant de main de maître un Critérium des Cévennes piégeux, marqué par de très nombreux abandons, Jean-Marie Cuoq assure le titre à une manche de la fin. Avec sept podiums sur sept courses, deux victoires et cinq deuxièmes places, le nouveau champion de France est plus que légitime.


Premier titre national sur l'asphalte pour Jean-Marie Cuoq, après quatre sacres sur terre. (D.R)


Il l'a fait ! Et de quelle manière. Car Jean-Marie Cuoq n'a pas attendu les nombreuses misères de ses rivaux pour effectuer l'écart nécessaire, dès la première spéciale de vendredi. Et même lorsqu'il gérait, ce samedi, Freddy Loix - avant son abandon pour des problèmes hydrauliques sur sa Peugeot 307 WRC - n'a jamais été en mesure de revenir à coup de paquets de secondes.

Après une saison en tous points remarquable, alors qu'il découvrait une nouvelle voiture, une Ford Focus WRC de 2010, ex-Latvala, sans avoir le budget suffisant pour la faire évoluer ni effectuer d'essais entre les épreuves, l'Ardéchois remporte enfin un titre de champion de France. Et celui-là, assorti pour l'instant de deux victoires et de cinq deuxièmes places, on n'est pas prêt de lui retirer... Comme en 2007, suite à des infractions répétées aux règles de reconnaissances des rallyes.

« On jouait le Championnat. Il fallait être régulier, ne pas commettre d'erreur, avouait-il samedi soir. On est une petite équipe, avec des petits moyens, il ne faut pas l'oublier. Je me suis battu contre des adversaires valeureux, des vrais pilotes, pas des amateurs comme nous. Car même si je cours depuis longtemps, cela n'a jamais été mon métier. Le titre, c'était l'objectif de la saison. Il est atteint. C'est une belle récompense qui fait énormément plaisir. »

Derrière Cuoq, les animateurs de ce 55e Critérium des Cévennes auront beaucoup souffert. Loix, on l'a vu, n'a pas été récompensé d'une formidable course. Accablé de petits soucis (eau dans l'habitacle, buée, embrayage), le Belge se sera néanmoins bien débrouillé sur un terrain qu'il découvrait. « C'est le rallye sur goudron le plus dur que j'ai pu faire depuis une quinzaine d'années, racontait-il vendredi soir. Les conditions étaient très difficiles. Les spéciales sont très techniques et vraiment étroites. On ne peut pas utiliser les bas-côtés. Il y a toujours des pierres, des rochers, il faut rester sur la route.»

Bonnefis et Clutier éliminés

Les autres héros de l'épreuve ? Presque tous éliminés avant terme. Germain Bonnefis (Peugeot 207 S2000), le seul à avoir tenu tête aux deux hommes de tête, a été victime de deux crevaisons vendredi soir puis d'un bris d'alternateur avant l'ultime chrono, alors qu'il était en mesure de récupérer la troisième place.

Laurent Clutier (Renault Twingo R2), auteur de chronos insensés et septième au scratch, est sorti de la route dans le premier passage de la longue spéciale (42km) de samedi. Et ce, alors même qu'il avouait se montrer prudent... Sa prestation restera néanmoins remarquable et fut très remarquée. Enfin, Emmanuel Guigou était cinquième avant de connaître une casse de la boîte de vitesses de sa Renault Mégane RS N4 vendredi soir.

Seul Boris Carminati (Renault Clio R3) est resté en lice jusqu'au bout, s'offrant un troisième temps scratch dans le dernier acte et héritant finalement d'une formidable quatrième place. Derrière Cuoq, Julien Maurin (Ford Fiesta WRC) et Jean-François Mourgues (Peugeot 206 WRC), mais devant un client comme Patrick Rouillard (Porsche 997 GT+). Chapeau bas à lui qui gagne ainsi le groupe R et le Trophée Michelin.

Classement final

1. Cuoq - Grandemange (Ford Focus WRC), 2h25'24''4
2. Maurin - Klinger (Ford Fiesta WRC), à 3'32''9
3. Mourgues - Jalet (Peugeot 206 WRC), à 6'41''6
4. Carminati - Redon (Renault Clio R3), à 10'15''1
5. Rouillard - Zazurca (Porsche 997 GT+), à 10'15''1
6. Princen - Eelbode (Renault Clio R3), à10'46''9
7. Hot - Nicolet (Subaru Impreza N15), à 11'11''0
8. Mauffrey - Houssin (Renault Clio R3), à11'25''2
9. Robert - Duval (Citroën DS3 R3), à 11'45''5
10. Cosson - Dubois (Porsche 997 GT+), à 14'48''6

Championnat de France
(après sept épreuves sur huit)

1. Cuoq, 176 points (champion de France)
2. Loix, 98
3. Sarrazin, 93
4. Robert, 90
5. Cosson, 80

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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Sam 27 Oct - 19:54

Le résultat de Carminati est vraiment énorme mais je pense que personne en doutait de son talent.

Le titre est plus que merité pour Jean-Marie Cuoq, à part sur le Mont-Blanc qu'il est battu à la régulière, sur les autres épreuves il était plus fort que les autres.

Touquet, première manche, mauvais choix de pneu en fin de rallye qui lui fait finalement perdre le rallye pour 35 secondes.
Lyon Charbo, seconde manche, une pénalité lui fait perdre le rallye pour 9.3s.
Limousin, troisième manche, une crevaison et il perd le rallye pour seulement 0.1s.
Vins Mâcon, quatrième manche, une touchette et une crevaison et il perd le rallye pour 12.6.

Il faut attendre le Rouergue, en Aveyron, à Rodez pour le voir enfin gagner une manche du championnat de France asphalte, 11 après sa première victoire en 2001 au volant à l'époque de la 306 Maxi.

Donc titre logique, les Maurin, Roché Beaubelique, Baud et j'en oubli n'ont pas le même niveau, Sarrazin presque aussi bon mais n'a pas pu disputer toute les manches et à la régulière légerement derrière, Snobeck quand il ne fait pas une caisse il est pas aussi rapide mais pas mal non plus. En S2000 Loix, Bouffier et Robert c'est du très lourd mais pas la même voiture. Bravo à Cuoq enfin un titre sur asphalte.
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par Nyko75 le Jeu 8 Nov - 9:03

«J'espère être sacré dimanche soir»


RALLYE. GERMAIN BONNEFIS. PLUS QUE QUELQUES JOURS POUR LE JEUNE PILOTE, AVANT LE DÉNOUEMENT DE LA SAISON, AVEC LA DERNIÈRE MANCHE, LE VAUCLUSE.



Germain Bonnefis sera-t-il le futur champion de France de rallye sur terre ? Réponse dimanche soir/Photo DDM


Comment te sens-tu à quelques jours du départ du Vaucluse, dernière manche du championnat de France sur terre ?

Je me surprends moi-même. Je suis plutôt détendu avant ce rallye du Vaucluse. Je n'ai pas la même pression que pour le rallye des Cévennes. Sur terre, on sait maintenant que l'on a une bonne pointe de vitesse. Et que sans vraiment exploiter nos capacités à 100 %, on peut faire un podium. Même si notre concurrent direct, Paul Chieusse, s'impose, on ne doit pas avoir plus de 10 points d'écart. C'est-à-dire soit une victoire de catégorie, soit terminer 2e de la catégorie, et finir, au pire, 8e du général. Alors, évidemment, à part un ennui mécanique ou une erreur de notre part, rien ne devrait nous mettre des bâtons dans les roues. Maintenant, on doit garder la tête sur les épaules, faire un rallye intelligent, être patient. Et aussi faire l'abstraction des outsiders de cette édition.


Et surtout être à l'arrivée. Puisque, aux Cévennes, tu as dû abandonner lors de la dernière spéciale ?

Honnêtement, je préfère que la pièce ait cassé lors de la dernière spéciale des Cévennes que lors de la 1re du Vaucluse. Cela nous a peut-être évité un abandon au Vaucluse. Je pense que l'on a une voiture fiable, malgré ce petit souci, qui ne nous avait jamais fait faux bon. Maintenant, notre équipage doit conduire avec la tête. Et je pense que la formule promotion nous a fait le plus grand bien pour ça. L'an dernier, on a dû gérer notre première place. Et on a bataillé pour la conserver. Et la priorité de ce week-end, c'est d'être champion de France.


Tu avais annoncé vouloir te montrer sur l'asphalte, à l'occasion d'un rallye. Une réussite malgré ton abandon ?

Je le pense honnêtement. On a montré qu'on était capable de bien rouler, malgré des conditions terribles lors de la première journée. De faire des temps scratchs. C'est un vrai soulagement. Et tout ça, en ayant des lacunes sur l'auto, les réglages, le choix des pneumatiques sur ce genre de surface. C'était notre premier avec la Peugeot.


Le titre sur la terre et une belle performance sur asphalte, tes deux objectifs principaux de la saison ?

L'objectif des Cévennes, c'était évidemment de la performance pure. On n'a pas commis d'erreur, on n'est pas sorti. à part une crevaison le premier jour. Pour le Vaucluse, c'est différent. On veut prouver que l'on peut être régulier sur une saison. Qu'on sait gérer les courses et qu'on mérite le titre. Lors de la dernière manche, on a su attaquer et battre Manu Guigou à la régulière. Maintenant, une saison, ce n'est pas que tout à fond. Il y a des moments où l'on doit savoir attaquer, comme aux Cardabelles, et d'autres où l'on doit savoir gérer, comme sûrement au Vaucluse. Cela n'enlève rien à nos prestations. Le rallye, ce n'est pas du 100 %. Il n'y a qu'à regarder Sébastien Loeb. Il peut faire une course moins rapide et être quand même champion du monde.

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Nyko75

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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Jeu 8 Nov - 11:01

Nyko75 a écrit:
Le titre sur la terre et une belle performance sur asphalte, tes deux objectifs principaux de la saison ?

L'objectif des Cévennes, c'était évidemment de la performance pure. On n'a pas commis d'erreur, on n'est pas sorti. à part une crevaison le premier jour. Pour le Vaucluse, c'est différent. On veut prouver que l'on peut être régulier sur une saison. Qu'on sait gérer les courses et qu'on mérite le titre. Lors de la dernière manche, on a su attaquer et battre Manu Guigou à la régulière. Maintenant, une saison, ce n'est pas que tout à fond. Il y a des moments où l'on doit savoir attaquer, comme aux Cardabelles, et d'autres où l'on doit savoir gérer, comme sûrement au Vaucluse. Cela n'enlève rien à nos prestations. Le rallye, ce n'est pas du 100 %. Il n'y a qu'à regarder Sébastien Loeb. Il peut faire une course moins rapide et être quand même champion du monde.

Manu Gascou et non Manu Guigou. Smile

Avec le gros plateau de cette dernière manche ça va être chaud pour le titre, allez Germain et Olivier !
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sergio1212

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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par sergio1212 le Dim 11 Nov - 13:45

Germain Bonnefis et Olivier Fournier champion de France des rallyes terre, le kiff, ça va être la fête ce soir à Baraqueville. Very Happy

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sergio1212

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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

Message par Math12 le Dim 11 Nov - 15:41

Enorme !! Bravo à lui !!
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Re: [RALLYES AUTRES] Saison 2012

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